Ningbo Jingli Machinery Manufacturing Co., Ltd.
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Accueil> Liste de Produits > Bâche et accessoires> Système de bâche> Moteur de démarreur de commutateur à aimant permanent pour camion robuste
Moteur de démarreur de commutateur à aimant permanent pour camion robuste
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Moteur de démarreur de commutateur à aimant permanent pour camion robuste

Moteur de démarreur de commutateur à aimant permanent pour camion robuste

$6.6-8 /Set/Sets

Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,DDU,DDP
Quantité de commande minimum:1 Set/Sets
transport:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:Ningbo,Shanghai
Attributs du produit

ModèleKKRS05

marqueroi

Lieu D'origineChine

FunctionPerformance Enhancement, Safety Improvement, Winch Motors, Snow Plow & Spreader Motors

Installation PositionExterior

Part TypeBrake Parts

Vehicle CompatibilityFlatbed Trucks

Surge Working Current150 AMP

Voltage12V DC

Number Of Pins6 Terminal

Single Package Size13X9.2X8.7 Cm

Emballage & livraison
Unités de vente : Set/Sets
Type de colis : Carton
Exemple d’image :
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Contacteur de commutateur de relais solénoïde
Description du produit

Contrôler la marche/arrêt du circuit principal

C'est sa fonction de base. Le démarreur nécessite un courant important (généralement plusieurs centaines d’ampères) pour fonctionner. Une commande directe par le commutateur d'allumage grillerait le commutateur. L'interrupteur magnétique peut entraîner la bobine électromagnétique interne pour générer une force magnétique à travers un petit courant (le courant de commande émis par le commutateur d'allumage), attirant le noyau de fer mobile pour fermer les contacts principaux, connectant ainsi le circuit principal entre la batterie et le démarreur et fournissant un courant de haute puissance pour le fonctionnement du démarreur. Après le démarrage du moteur, le courant de commande est coupé, la force magnétique disparaît et les contacts principaux sont réinitialisés pour déconnecter le circuit principal, coupant ainsi l'alimentation électrique du démarreur.

Engagement et désengagement des vitesses motrices

Il réalise de manière synchrone la coordination de la transmission mécanique. Le noyau de fer à l'intérieur de l'interrupteur magnétique est connecté à la fourchette de changement de vitesse. Lorsque la bobine est alimentée pour générer une aspiration pour tirer le noyau de fer, elle entraînera de manière synchrone la fourchette de changement de vitesse pour pousser le pignon d'entraînement du démarreur, le faisant s'engager avec précision avec la couronne dentée du volant moteur et entraîner la rotation du vilebrequin du moteur pour démarrer le moteur. Après un démarrage réussi, le courant de commande est interrompu, le noyau de fer rebondit sous l'action du ressort de rappel et la fourchette de changement de vitesse entraîne le pignon d'entraînement à se rétracter, à se désengager de la couronne du volant et à éviter d'endommager le démarreur causé par l'entraînement à grande vitesse par le moteur.

Bâche et accessoires et accessoires de remorque et accessoires de remorque pour la sécurité du fret et accessoires de remorque en acier à haute résistance

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