Transporteur de pneus robuste pour semi-remorque

Transporteur de pneus robuste pour semi-remorque

Roulement et fixation de pneu de secours robustes

C'est sa fonction essentielle. Un seul pneu de semi-remorque peut peser des dizaines de kilogrammes, et certains pneus de semi-remorque technique pèsent plus de 100 kilogrammes. Le porte-pneus adopte une conception structurelle à haute résistance, qui peut transporter de manière stable un ou plusieurs pneus de secours robustes. Grâce à plusieurs mécanismes de fixation tels que des boucles, des sangles et des goupilles de verrouillage, les pneus sont fermement limités au support. Il peut résister efficacement aux secousses, à la force centrifuge de rotation et aux impacts des conditions routières complexes pendant le transport, empêchant les pneus de trembler et de tomber, évitant les dommages causés par la collision à la carrosserie du véhicule et aux composants environnants et garantissant la sécurité de conduite.

Accès et manipulation faciles des pneus

Il s'adapte aux besoins de manutention des pneus lourds et optimise le confort opérationnel. Certains modèles intègrent des structures de type rabattable, coulissante ou pliante. Grâce à l'assistance hydraulique, au principe du levier ou à la conception des chenilles, les pneus peuvent être facilement pivotés ou glissés hors du transporteur sans avoir recours à un gros équipement de levage. Le chargement et le déchargement peuvent être effectués par une ou deux personnes, ce qui réduit considérablement l'intensité du travail manuel. Parallèlement, la position du transporteur est conçue pour s'adapter à la configuration de la carrosserie de la semi-remorque, facilitant ainsi la position debout et le travail des opérateurs et améliorant l'efficacité de l'accès. Il est particulièrement adapté aux scénarios de réparation temporaire de pneus tels que les aires de service autoroutières et les gares de fret.

Protection des pneus et adaptabilité des conditions de travail