Planche de verrouillage de cargaison en aluminium réglable pour conteneur

Séparation de l'espace du chariot

Il peut être utilisé comme outil de séparation temporaire pour diviser de manière flexible l'espace interne du chariot. Lors du transport de plusieurs types de marchandises avec des spécifications différentes, le chariot est divisé en plusieurs zones indépendantes en disposant plusieurs barres de chargement horizontalement ou verticalement, réalisant un placement classifié et une fixation séparée de différentes marchandises. Cela évite non seulement le mélange et la compression des marchandises, mais facilite également un tri rapide pendant le déchargement, améliorant ainsi l'efficacité du chargement et du déchargement et la régularité du transport.

Protection et mise en mémoire tampon des marchandises et des transports

Les deux extrémités de la barre sont généralement équipées de patins ou de blocs tampons en caoutchouc antidérapants et résistants à l'usure. D'une part, ils améliorent la friction avec la paroi interne du chariot, améliorent la stabilité de la fixation et empêchent la barre de charge elle-même de glisser ; d'autre part, ils peuvent amortir la force d'impact entre la cargaison et la barre, ainsi qu'entre la barre et le chariot, évitant ainsi les rayures et la déformation par extrusion sur la surface de la cargaison et protégeant le revêtement de la paroi intérieure du chariot de l'usure, réduisant ainsi les pertes de transport.

Roulement auxiliaire et répartition de la pression

Certaines barres de charge à haute résistance peuvent également avoir une fonction de roulement. Lorsqu'ils sont utilisés avec un platelage, ils peuvent répartir la pression de la cargaison sur le plancher du chariot, évitant ainsi l'enfoncement du plancher et les dommages causés par la force excessive d'un seul point d'une cargaison lourde. Dans le même temps, ils peuvent aider à supporter les marchandises empilées sur la couche supérieure, en augmentant la limite supérieure de la hauteur d'empilage des marchandises et en optimisant le taux d'utilisation de l'espace de transport, ce qui est particulièrement adapté aux scénarios d'entreposage et de transport intégrés.

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